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空压机冷却系统的结垢主要是由于冷却水中含有可溶性的不稳定的重碳酸金属和悬浮杂质及油份等。

添加时间:2020-4-6


    空压机冷却系统的结垢主要是由于冷却水中含有可溶性的不稳定的重碳酸金属(还可能含有其它金属的阴阳离子和各种杂质)和悬浮杂质及油份等。
    当空压机工作时,运动部件将会产生热量,而被压缩的空气也会产生大量的热量,这些都会使冷却水的温度升高。在通常条件下受热分解成极难溶解的碳酸盐,沉积在缸体水套和冷却管路内壁上形成水垢。在一般温度下,碳酸盐浓度若不超过饱和极限,则稳定地存在于水中,但冷却水随着空压机的运转,温度将不断上升和冷却水不断的被蒸发,便发生沉淀而形成导热性极差的水垢,温度越高,盐度也越浓,生成的水垢就越快,愈多愈硬。对于开式冷却系统,冷却水为二次水而言,当温度达45~50℃时冷却水中的盐度将会结晶,不但加剧结垢,还会加重对机件的腐蚀。
   水垢在冷却系统内形成,将会缩小水流道截面积,增加水循环的阻力,阻碍正常的热交换,随着水垢层的不断加厚,将造成设备严重的冷却不良带来一连串的恶果。如空压机增加功率消耗,减少吸气量,降低排气量,对高温压缩空气中所含油水不能充分冷凝、分凝,将影响湿法冶炼工艺流程的不稳定,并且还会使空压机润滑不良,高温可使润滑油粘度下降,影响其正常工作,并将缩短使用寿命,同时对管内、气缸水套内的水垢难以清除,增加维修费用,当结垢面不均匀时,还会引起局部腐蚀等而影响使用寿命。
 
 
 

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